股票配资什么意思4.15昔日燃料油价钱最新行情走

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伊拉克供应添加,亚洲燃料油市场维持弱势

投资逻辑

上周,国际油价坚持强势,Brent期货价钱延续三周下行,而WTI曾经延续六周录得下跌。以后支持原油市场的次要要素照旧来自供应端,沙特等国家的自动增产与伊朗、委内瑞拉的自动增产使得全体原油供应相比去年年底曾经大幅收紧,此外利比亚近期国际形势重要也给市场带来潜在的断供风险。需求方面,最新数据显示中国3月出口明白上升,联合上上周美国数据的向好,市场对经济增加放缓、原油需求走弱的担忧有所缓释。总的来说,以后原油基础面是趋紧的,对燃料油单边价钱组成支持。固然,如果一些短期要素招致油价下跌过猛,OPEC方面能够会在6月的集会上抓紧增产,再加上美国可以经由调控制裁尺度来抑制高油价,未来原油价钱继续打破高位的能够性也不算太大。

就燃料油自己基础面而言,新加坡市场上周维持弱势。需求端的低迷使得过剩难以被消化,市场结构承压。180/380燃料油现货升水近期均维持在负值区间,而在上周新加坡380燃料油掉期首次行月差也转为Contango结构,该月差在过来一年遭到全球燃料油下滑等要素的支持,不停处于Backwardation结构,这也反映了以后燃料油基础面的疲软。

库存方面,依据依据IES最新数据,新加坡渣油库存在4月10日当周录得2167万桶,仍处于近半年以来的偏高水平。与此同时,依据普氏最新数据,富查伊拉渣油库存在4月8日当周大涨18%,到达16个月以来最高位的1174.7万桶。作为亚洲和中东地域的燃料油集散地和船供油中央,新加坡和富查伊拉外地的燃料油消耗均遭到全体航运市场的拖累,航运业尤其是干散货市场遭到澳大利亚、巴西铁矿石增产的负面影响,BDI指数现在仍未明白走出2月份的历史低位。此外,伊拉克的供应添加也进一步给亚洲燃 黄金期货鑫东财配资 料油市场带来累库压力,依据Kpler数据,伊拉克燃料油出口在4月份到达180万吨,相比之下其在去年11月至往年2月时期的匀称水平为70-80万吨/月,伊拉克近期供应的激增一方面能够是由于洪水抑制了国际需求,局部转到出口;另一方面能够有相当一局部伊拉克供应的燃料油实践下去源于伊朗。伊朗方面为逃避美国的制裁,经由伪造证件、将货源地改为伊拉克的方式连续坚持燃料油的出口,使得本就过剩的燃料油市场“雪上加霜”。

往前看,虽然中国3月份出口数据有所恶化,但就船燃市场在近期的体现来看,来自航运业的需求在短期内恢复的希望仍然不大,因而,燃料油市场的重新走强次要寄希望于中东地域发电需求的添加。从JODI的2018年数据来看,5月份劈头的发电淡季对燃料油需求的提升是十分明白的,仅沙特一家带来的需求环比增量就到达40万桶/天。不外相比去年原油优先出口的政策,往年沙特在增产协议下对原油出口的控制较为严肃,响应地其国际原油直烧发电的比例能够会有所添加,替换局部燃料油的需求,因而往年沙特的燃料油淡季需求能够会出现同比下滑。

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